Dicas de voo de parapente na Serra da Moeda!

Avaliação do tempo para voo duplo na Serra da Moeda

Todo o piloto de parapente consciente vai estar atento à meteorologia no dia que pretende voar, por isto deve olhar a previsão do tempo por aplicativos ou sites meteorológicos um ou dois dias antes para se ter precisão do dia que pretende voar.

Com isto deixo uma dica de um aplicativo (windfinder) que uso em minhas avalições para dar aulas ou até mesmo agendar meu voo duplo instrucional, ou seja, uso ele no dia do voo para uma avaliação climática mais precisa, pois quando olho um dia antes costuma mudar a previsão muito rápida de um dia para o outro, te deixando na mão se não ficar atendo e às vezes tendo de voltar para casa sem voar.

Mas olho sempre um ou dois dias antes para ver as mudanças que acontecem de um dia para e tento identificar um padrão entre estes dias e suas mudanças, existe a possibilidade de se acessar a câmera do clube CVLBH para se ter mais certeza sobre o dia avaliando se tem pilotos voando no dia e sabendo em tempo real se é lado, moedinha ou moedão para se voar naquele momento.

Claro que tudo são previsões, mas se tratando de pouco conhecimento para se ter mais de 90% de acerto gosto muito disto, estas avaliações feitas por nós pilotos com muito pouca informação e a facilidade de que tudo isto é acessado é muito bom!

Quando se baixa o aplicativo logo vc deve alterar algumas informações e é baixado do play store do sistema androide, colocando as referências em configurações de acordo que vc entenda melhor, minhas configurações são: KM por hora, graus para temperatura, setas para direção do vento, etc…

Este aplicativo Windfinder além de te mostrar possibilidades de rampas próximas de onde vc fizer sua busca ou estiver ele foi feito para nós pilotos por conter estas rampas catalogadas facilitando nossas buscas por elas, o que se deve observar com mais atenção em suas avaliações é que a medição do vento se dá por estações meteorológicas próximas ao local e com dados de superfície, ou seja, com gradiente de vento e temperatura estes números podem ser maiores na realidade quando se medido na rampa de decolagem aumentado sua força, normalmente quase dobra a velocidade real, ex: se o widfinder mostra vento de 10 km na decolagem pode chegar até 20 km hora de deve variar com a altitude do local.

Quantos aos símbolos aparecendo nuvens ou sol para nossas avaliações são muito interessantes, pois nos ajudam, a saber, se choverá ou não segue um simples exemplo que funciona muito bem comigo: se aparece apenas nuvem não tem sol e 1 mm de chuva já tenho mais de 90% de certeza que vai chover mesmo que pouco e reforça a ideia se houver junto baixas temperaturas.

Igualmente o contrário ex: se parecem nuvens e sol, mas tem 2 mm de chuva, ou seja, o dobro de chuva prevista no modelo anterior, só o fato de o sol aparecer na previsão e o aumento das temperaturas já é um indicativo que não irá chover durante o dia talvez venha no anoitecer, mas o dia costuma ficar de sol, porém em época de verão altas temperaturas podem ser indicativas de chuva á qualquer momento junto com grandes volumes de chuva, tenho vários outros modelos que já observei determinados padrões de acontecimentos, mas estes que eu disse darão para entenderem o funcionamento, quando só aparecem nuvens,(grandes coberturas de nuvens) e baixas temperaturas, mesmo que com pouca chuva prevista o dia costuma ser ruim, e o dia que tem sol e temperaturas mais quentes costumam ser bons.

Para se entender bem precisa de muita prática olhar todos os dias o ano todo e vc vai encontrar os padrões existentes e não errará fácil a previsão do tempo para vc voar.

Existem outras funções deste aplicativo como o mapa e outras funções ali naquela mesma tela.

Espero ter ajudado um pouco meus amigos alados com o aplicativo de previsão do tempo usado por pilotos do mundo inteiro.

 

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